„Taxiurile” personale de la Inspectoratul de Stat in Constructii, decontate de Elena Udrea

Parcarea din jurul Inspectoratului de Stat in Constructii (ISC) poate rivaliza cu orice expozitie auto din lume. Sefii, sefuletii, bagatorii de seama sau secretarele se deplaseaza zilnic de acasa pana la inspectorat ori in interes personal cu Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda Octavia sau jeep-uri si doar cateodata cu vreun Logan. Insa, marea majoritate a smecherilor de la ISC care beneficiaza de masini de serviciu si-a facut obicei costisitor si anume, se plimba in cursul zilei pe strazile Capitalei iar seara isi parcheaza acasa limuzina de la la job.

Trei autoturisme la dispozitia sefului ISC

Potrivit raportului Corpului de Control al premierului Emil Boc realizat la inceputul acestui an, parcul auto al ISC dispune de 250 de autoturisme de serviciu pentru care s-a alocat o cota lunara de 350 de litri de combustibil. Astfel, numai in decursul anului 2009, ISC a cheltuit circa 9 milioane de euro pentru carburanti.

Acum, insa sefii din fruntea inspectoratului nu se mai multumesc cu o singura masina de serviciu si si-a rezervat doua sau chiar trei limuzine cu soferi. Astfel, seful ISC, udemeristul Petru Edmund Veress are la dispozitie doua autoturisme Volkswagen Passat şi un jeep Volkswagen Touareg. Secretarul general- Marian Bucur dispune si el de doua autoturisme de serviciu - Volkswagen Passat şi o Skoda Octavia, cu care se deplaseaza la locuinta de serviciu de pe Bulevardul Iancu de Hunedoara obtinuta ilegal de la RAAPPS sau la domiciliul sau din Ploiesti.

Parcare obligatorie la… domiciliu

Insa, de cateva luni, autoturismele inspectoratului sunt utilizate si in weekend dar in interes personal, fie ca strabat drumurile catre munte sau, mai nou, catre mare ori, pur si simplu, sunt parcate la locuintele smecherilor de la ISC.

Numai in acest weekend, VW Touareg B-96-RTX a disparut din parcarea inspectoratului iar alte limuzine au fost …in deplasare, adica la casele sefilor din ISC. Astfel, VW Passat B-13- RTY a stationat acasa la secretarul general Marian Bucur din Ploieşt iar Skodele Octavia au fost parcate la locuintele din Capitala ale sefilor din inspectorat dupa urmatorul „desfasurator” de serviciu: B-28-YGS, la directorul Omer Adnan, B-48-YGS, la directorul Ioan Sorin Malinescu, B-30-RTY, la directorul de cabinet al sefului ISC- Adrian Murariu şi B-18-RTY, la Florin Florian de la Corpul de Control.

La sfarsitul acestei saptamani au mai lipsit „motivat” in interesul personal din parcarea inspectoratului si doua autoturisme Dacia Logan. Astfel, B-87-YGS a avut parcare la vila sefului de serviciu Emil Grigore din comuna Clinceni iar B-95-YGS, acasa in cartierul bucurestean Damaroaia la Neagu Eugeniu, inspector supraveghere piata produse la ITC Bucuresti si sotia sa- director supraveghere piata produse la ISC.

Dupa ce in urma cu cateva saptamani, ISC a trecut de la Secretariatul General al Guvernului sub controlul ministrei Elenei Udrea, s-a redus si cota de carburanti de la 350 la 200 de litri, dar degeaba pentru ca masinile inspectoratului sunt in continuare taxiuri pentru smecherii din institutie. Oare criza nu ajuns si ograda ISC-ului pastorit acum de Elena Udrea? Sau inspectorul general de stat Edmund Petru Veress si camarila sa sfideaza criza si pe premierul Emil Boc?!

Ion Teleanu